10月22日下午，神舟十九號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭組合體在垂直轉(zhuǎn)運(yùn)中。

航天員蔡旭哲。

航天員宋令東。

航天員王浩澤。 　　以上圖片均為汪江波攝（新華社發(fā)）

　　10月29日上午，神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開，中國(guó)載人航天工程辦公室副主任、中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)介紹了神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)的相關(guān)情況。

　　經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間10月30日04時(shí)27分發(fā)射神舟十九號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成，蔡旭哲擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員蔡旭哲執(zhí)行過神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)；宋令東和王浩澤均為我國(guó)第三批航天員，兩人都是90后，都是首次執(zhí)行飛行任務(wù)。其中，宋令東入選前是空軍飛行員；王浩澤入選前是中國(guó)航天科技集團(tuán)航天推進(jìn)技術(shù)研究院的高級(jí)工程師，是我國(guó)目前唯一的女航天飛行工程師，也將是我國(guó)第三位執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的女性。

　　與神舟十八號(hào)乘組完成在軌輪換

　　此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第四次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第三十三次飛行任務(wù)。任務(wù)主要目的是：與神舟十八號(hào)乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個(gè)月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物進(jìn)出艙，進(jìn)行空間站空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)備安裝與回收等任務(wù)，開展科普教育和公益活動(dòng)，以及空間搭載試驗(yàn)，進(jìn)一步提升空間站運(yùn)行效率，持續(xù)發(fā)揮綜合應(yīng)用效益。

　　按計(jì)劃，神舟十九號(hào)載人飛船入軌后，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，約6.5小時(shí)后對(duì)接于天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟十九號(hào)航天員乘組將迎來天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟二十號(hào)載人飛船的來訪，計(jì)劃于明年4月下旬或5月上旬返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。神舟十八號(hào)航天員乘組在與神舟十九號(hào)航天員乘組完成在軌輪換后，計(jì)劃于11月4日返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

　　據(jù)介紹，神舟十九號(hào)航天員乘組飛行期間，將重點(diǎn)圍繞規(guī)劃中的“太空格物”主題，覆蓋空間生命科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天新技術(shù)等領(lǐng)域，開展微重力條件下生長(zhǎng)蛋白晶體的結(jié)構(gòu)解析、軟物質(zhì)非平衡動(dòng)力學(xué)等86項(xiàng)空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗(yàn)，預(yù)計(jì)在基礎(chǔ)理論前沿研究、新材料制備、空間輻射與失重生理效應(yīng)機(jī)制、亞磁生物效應(yīng)及分子機(jī)制等方面取得一批科學(xué)成果。此外，將在空間站建成兩周年之際，向社會(huì)公開發(fā)布《中國(guó)空間站科學(xué)研究與應(yīng)用進(jìn)展報(bào)告（2024）》，介紹空間站入軌以來開展科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)取得的代表性成果。

　　林西強(qiáng)介紹，為進(jìn)一步降低中國(guó)空間站上行貨物運(yùn)輸成本，增強(qiáng)上行貨物運(yùn)輸靈活性，探索發(fā)展商業(yè)航天模式，去年發(fā)布了空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)總體方案征集公告，并從10家方案中優(yōu)選出4家進(jìn)入方案詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。經(jīng)過第二輪擇優(yōu)，最終中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的輕舟貨運(yùn)飛船方案和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)方案勝出，獲得工程飛行驗(yàn)證階段合同。

　　第四批航天員今年8月入隊(duì)參加訓(xùn)練，未來將執(zhí)行載人登月任務(wù)

　　林西強(qiáng)表示，今年5月，我國(guó)第四批航天員選拔工作已完成，共有10名預(yù)備航天員最終入選，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家，他們于今年8月入隊(duì)參加訓(xùn)練。2個(gè)月來，重點(diǎn)開展了載人航天工程基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)和針對(duì)性體質(zhì)訓(xùn)練，同時(shí)組織開展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、座談交流、專家授課、文化渲染等多種形式活動(dòng)。后續(xù)，根據(jù)訓(xùn)練大綱和總體計(jì)劃安排，按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則，將有序開展8個(gè)大類200多個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，特別是針對(duì)第四批航天員不僅要執(zhí)行空間站任務(wù)，還有未來執(zhí)行載人登月任務(wù)的新特點(diǎn)，在訓(xùn)練內(nèi)容設(shè)置上，既注重失重狀態(tài)下生活工作與健康維護(hù)等基本技能，以及掌握出艙活動(dòng)、設(shè)備維護(hù)維修、空間科學(xué)實(shí)/試驗(yàn)等專項(xiàng)技能，更面向未來載人登月任務(wù)，進(jìn)一步培塑航天員從操控飛行器到駕駛月球車、從天體辨識(shí)到地質(zhì)科考、從太空失重漂浮到月面負(fù)重行走的能力。

　　據(jù)了解，我國(guó)第四批預(yù)備航天員中的載荷專家分別來自香港和澳門地區(qū)，已于8月8日入隊(duì)，與其他航天員共同生活、訓(xùn)練。目前2名港澳載荷專家已全面融入團(tuán)隊(duì)，訓(xùn)練熱情飽滿，身心狀態(tài)俱佳。

　　中國(guó)載人航天工程全線始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全至上，始終把確保航天員安全擺在首要位置。進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后，全面推行從單機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)到發(fā)射場(chǎng)總裝測(cè)試的全流程質(zhì)量確認(rèn)制，常態(tài)化開展各項(xiàng)復(fù)核復(fù)查，確保不帶問題上天。針對(duì)空間碎片撞擊空間站可能造成泄漏等威脅，不斷優(yōu)化應(yīng)急處置方案，與空間站運(yùn)行初期相比，航天員可用于應(yīng)急處置的時(shí)間提高了5倍，空間站與航天員的安全性大幅提升。

　　錨定2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)，工程全線正全面推進(jìn)各項(xiàng)研制建設(shè)工作

　　林西強(qiáng)介紹，錨定2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)，工程全線正在全面推進(jìn)各項(xiàng)研制建設(shè)工作。目前，長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫鳌⒌窃潞教旆⑤d人月球車等正按計(jì)劃開展初樣產(chǎn)品生產(chǎn)和相關(guān)地面試驗(yàn)，先后完成了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級(jí)三機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)試車、YF—75E氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試車等大型試驗(yàn)，保障上述生產(chǎn)試驗(yàn)的一批地面設(shè)施設(shè)備已建成并投入使用。載人前的飛行試驗(yàn)和首次載人登月任務(wù)的科學(xué)研究目標(biāo)和配套載荷總體方案基本確定，發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等系統(tǒng)正按計(jì)劃有序地開展研制建設(shè)。

　　林西強(qiáng)表示，目前，我國(guó)與聯(lián)合國(guó)外空司合作的首批應(yīng)用項(xiàng)目正在軌開展實(shí)驗(yàn)，同時(shí)還在與有關(guān)國(guó)家推動(dòng)實(shí)施更多聯(lián)合實(shí)驗(yàn)研究、磋商選拔訓(xùn)練航天員參與中國(guó)空間站飛行。中國(guó)空間站不僅僅是中國(guó)的空間站，也是促進(jìn)人類航天技術(shù)發(fā)展、造福全人類的空間站，隨時(shí)歡迎世界同行參與中國(guó)空間站的飛行任務(wù)。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年10月30日 07 版）

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